Reparation av högspänningsmotorer

Högspänningsmotorer kan användas i kolgruvor, gruvfält som energiförstärkare, stålverk för energistöd för valsverk, sockerkvarnar för pressmaskiner, fläktar för stödjande användning, vattenpumpsdrift, hissar, etc. Kraften hos hög- spänningsmotorn är relativt stor, vilket innebär att högspänningsmotorn som en storskalig motor har en stor volym, en stor vikt och transportprocessen är besvärlig, så det måste vara hissas av professionell uppgraderingsutrustning. Som en högspänningsanordning kräver själva högspänningsmotorn höga försäkringsstandarder. Därför uppvisar högspänningsmotorn många komplexa problem, och testfelet är relativt svårt. Det finns också vissa standarder för demontering, installation och felsökning av högspänningsmotorn, och CCC-standarderna måste implementeras strikt. CE-standard, annars är det lätt att orsaka felproblem. Från den tekniska nivån för motorreparationspersonal, företagets krav på underhållsutrustning (såsom högspänningsdoppningsutrustning i isolering) kan enskilda motorunderhållsföretag inte utföra reparations- och underhållstjänster för sådana storskaliga högspänningsmotorer. Utan tekniska krav behöver till exempel högspänningsmotorisolering använda diimid, monoimid, svag dubbeltråd och andra trådlindade platta ledningar enligt spänningsnivån, och materialen är speciella. Det finns också en stor efterfrågan på högspänningsmotorer inom dynamisk balansering. Efter reparationen av högspänningsmotorn är det nödvändigt att göra tomgångstestet för hela maskinen. Vissa bilreparatörer kan inte tillhandahålla denna premiss.
När motorn lindas om eller motorlagren eller andra tillbehör byts ut, är motorreparationsarbetet inte över och motorn måste kontrolleras och testas, vilket är en viktig del av motorreparationen i testet. På grund av olika utländska elnät har högspänningsmotorer även spänningsnivåer på 3300V och 6600V. Högspänningsmotorn genereras eftersom motoreffekten är proportionell mot produkten av spänningen och strömmen. Därför, när kraften hos lågspänningsmotorn ökar i viss utsträckning (som 300KW/380V), begränsas strömmen av trådens tillåtna bärighet och kostnaden är för hög. Det är nödvändigt att uppnå hög effekt genom att öka spänningen.
Efter att motorn har reparerats, använd en megohmmeter för att mäta det yttre höljet och motorns ledningar för att kontrollera om det finns något läckage, och det är inga problem om det är mer än 5 megabyte.
För det andra, använd en millihenry-mätare för att mäta induktansen för de tre uppsättningarna av lindningsmotorer. Lindningsfelet för de tre uppsättningarna motorer bör inte överstiga 1 millihenry (beroende på motorns storlek). Om det inte finns någon millihenry-mätare, slå på strömmen och mät med en klämmätare. Den trefasiga tomgångsströmmen för motorn, trefasströmfelet överstiger inte 5A (beroende på motorns storlek).
För det tredje, mät motorns tomgångsström.
För det fjärde, kontrollera om lagret är löst eller saknar olja innan installation. På grund av olika utländska elnät har högspänningsmotorer även spänningsnivåer på 3300V och 6600V. Högspänningsmotorn genereras eftersom motoreffekten är proportionell mot produkten av spänningen och strömmen. Därför, när kraften hos lågspänningsmotorn ökar i viss utsträckning (som 300KW/380V), begränsas strömmen av trådens tillåtna bärkapacitet och kostnaden är för hög. Det är nödvändigt att uppnå hög effekt genom att öka spänningen.
För det femte, det sista är hela maskintestet. Efter att motorn har reparerats, kör motorn med belastning i 1 timme för att kontrollera temperaturen på motorhöljet. Det bör vara inom 90 grader, eller så kan du röra motorhöljet för hand i mer än 10 sekunder. Om du känner att temperaturhöjningen är inte ovanlig.
waylead.com.cn3