+86-574-58580503

Motoriska tillämpningar och principer med variabel hastighet

Update:15 Jun 2019
Summary: Vanligtvis roteras arbetsdelen av motorn. Denna typ av motor kallas en rotormotor. Det kallas också en linjär motor. ...

Vanligtvis roteras arbetsdelen av motorn. Denna typ av motor kallas en rotormotor. Det kallas också en linjär motor. Motorer kan ge ett brett spektrum av kraft, från Milliwatts till 10 000 kW. Användningen och kontrollen av motorn är mycket bekväm. Det har förmågan att självstartande, accelerera, bromsa, vända, smälla osv. Det kan uppfylla olika operativa krav. Motorn har hög arbetseffektivitet, ingen rök, lukt, ingen förorening, inget brus. Också liten. På grund av sin serie fördelar används den allmänt inom industriell och jordbruksproduktion, transport, nationellt försvar, kommersiella och hushållsapparater, medicinsk elektrisk utrustning och andra aspekter.
Den mest använda av olika motorer är en AC -asynkron motor (även känd som en induktionsmotor). Det är lätt att använda, pålitlig i drift, lågt pris och fast i struktur, men med låg effektfaktor och svår hastighetsreglering. Synkrona motorer används ofta i högkapacitet, låghastighetsmaskiner (se synkrona motorer). Den synkrona motorn har inte bara en hög effektfaktor, utan dess hastighet är oberoende av belastningen och bestäms endast av nätfrekvensen. Arbetet är mer stabilt. DC-motorer används ofta när det krävs vidsträckt hastighetsreglering. Den har emellertid en kommutator, som är komplicerad i struktur, dyr, svår att underhålla och olämplig för hårda miljöer. Efter 1970 -talet, med utvecklingen av kraftelektronikteknik, har hastighetskontrolltekniken för AC -motorer gradvis mognat, och priset på utrustning har minskat och det har börjat tillämpas. Den maximala utgångsmekaniska kraften som motorn kan bära under det angivna arbetsläget (kontinuerlig, korttidsoperation, intermittent cykeldrift) och inte får motorn att överhettas kallas dess nominella kraft. Var uppmärksam på kraven på typskylten när du använder den. . När motorn körs bör man ta hand om att matcha egenskaperna hos lasten med motorens egenskaper för att undvika att flyga eller stoppa. Det finns många hastighetskontrollmetoder för elmotorer, som kan anpassa sig till kraven i olika produktionsmaskiner. I allmänhet kommer motorens utgångseffekt att ändras med hastigheten när hastigheten justeras. Ur energiförbrukningens perspektiv kan hastighetsregleringen grovt delas upp i två typer: 1 Att hålla ingångseffekten konstant. Genom att variera energiförbrukningen för guvernören justeras utgångseffekten för att justera motorns hastighet. 2 Kontrollera den motoriska ingångseffekten för att justera motorns hastighet.

www.waylead.com.cn