Klassificering av motordelar

1, statorlindning

Beroende på formen på spollindningen och sättet för den inbäddade ledningen kan statorlindningen delas in i två typer: centraliserad och distribuerad. Lindningen och inbäddningen av koncentrerade lindningar är relativt enkel, men effektiviteten är låg och körprestandan är också dålig. De flesta av de nuvarande AC-motorstatorerna använder fördelade lindningar. Enligt olika maskintyper, modeller och spollindningsprocessförhållanden är motorerna utformade med olika lindningstyper och specifikationer, så de tekniska parametrarna för lindningarna är också olika.

2, motorhuset

Motorhöljet hänvisar i allmänhet till det yttre höljet på all elektrisk och mekanisk utrustning. Motorhöljet är en motorskyddsanordning gjord av silikonstålplåt och andra material genom stämpling och ritning. Dessutom kan ytbehandlingen av rost och spray skydda motorns inre utrustning.

3, motorändkåpa

Ändskyddet är ett bakstycke som är monterat bakom motorns hölje, allmänt känt som "ändskyddet". Ändskyddet består huvudsakligen av en täckkropp, ett lager och ett borststycke.

4, motorfläktblad

Motorbladen är vanligtvis placerade på baksidan av motorn och används för ventilation och kylning av motorn. De används huvudsakligen på baksidan av AC-motorn eller i de speciella ventilationskanalerna för DC- och högspänningsmotorer. Bladen på explosionssäkra motorer är vanligtvis gjorda av plast.

5, lager

Kullager är en viktig del av moderna maskiner. Dess huvudsakliga funktion är att stödja den mekaniskt roterande kroppen, minska friktionskoefficienten under dess rörelse och säkerställa dess rotationsnoggrannhet.