Hur man styr strömmen i antivibrationsmotorn

Många vänner är mycket intresserade av hur man styr strömmen i antivibrationsmotorn. Detta är verkligen en kritisk och mödosam uppgift. För att underlätta din drift och användning och lösa dina frågor kommer jag att presentera lite relaterat innehåll för dig härnäst. Du kan läsa den noggrant. Om den externa växelriktarbryggan på antivibrationsmotorn är jordad genom motståndet Rs som strömsampling. Samplingsspänningen ska matas in till strömmen från stift 9 till stift 15, och komparatorn kan detekteras på detta sätt. På komparatorns inverterande ingång kan en referensspänning på hundra millivolt ställas in, som kan användas som referens för strömgräns. Under upprampningsperioden för antivibrationsmotoroscillatorn, om strömmen är för stor , bör komparatorn vändas, och sedan bör Rs-vippan återställas för att stänga av drivrutinutgången, så det finns en annan funktion som kommer att begränsa strömökningen. Under den fallande perioden av oscillatorns sågtandsvåg kan du ställa in triggern igen för att slå på drivrutinutgången. Genom att jämföra denna periodiska ström kan strömbegränsningsfunktionen realiseras. Om den tillåtna strömmen är inställd på Imax kan samplingsmotståndet väljas enligt följande formel: Rs = 0,1 / Imax, innan stift 9 matas in kan strömdetekteringsfelet som orsakas av den stötsäkra motorströmmen undvikas genom att ställa in RC-lågpassfiltret. Det kan vara känt från mekaniken att en cirkel kan delas in i 360°, vilket är en normal mekanisk vinkel. Inom elektroteknik kallas vinkelenheten som används för att mäta det elektromagnetiska förhållandet den elektriska vinkeln. Denna vinkel delar den veckovisa sinusformade växelströmmen i 360° på abskissan, det vill säga när ledarutrymmet passerar genom ett par magnetiska poler, den elektromagnetiska motsvarande Ändra den elektriska vinkeln på 360°°. Därför är förhållandet mellan den elektriska vinkeln och den mekaniska vinkeln i motorn: elektrisk vinkel α = antal polpar xPx360°. Till exempel, för en tvåpolig motor, antalet polpar p = 1, då är den elektriska vinkeln lika med den mekaniska vinkeln; för en fyrpolig motor, p = 2, har motorn två par magnetiska poler på en cirkel, och motsvarande elektriska vinkel är 2×360° = 720°. och många fler.