Dagligt underhåll och underhåll av anti-vibrationsmotorer

För att säkerställa normal drift av anti-vibrationsmotorn, utöver den normala användningen enligt driftsreglerna, bör normalt underhåll och underhåll vara uppmärksam på under drift, och anti-vibrationsmotorn bör kontrolleras regelbundet och motorunderhållsarbetet bör utföras. Detta kan inte bara eliminera vissa fel i tid, utan också förhindra förekomsten av fel och säkerställa den normala driften av den chocktiska motorn. Intervallet för regelbundet underhåll kan bestämmas i enlighet med användningsmiljön för motorn.
För startutrustning för anti-vibrationsmotorer, rengör det yttre dammet i tid, kontrollera om det finns brännmärken på varje ledningsdel och om jordningstråden kan vara felaktig.
Kontrollera och rengör den chockisiska motorterminalen. Kontrollera om anslutningsskruvarna i kopplingsboxen är lösa och kontrollera om de är brända.
Kontrollera skruvarna på varje fixeringsdel, inklusive fixeringsskruvar, slutskyddsskruvar, lagerskyddsskruvar, etc. Dra åt den lösa muttern.
Rengör motorn och ta bort dammet och slammet på utsidan av motorbasen i tid. Om miljön är dammig är det bäst att rengöra den en gång om dagen.
Kontrollera om transmissionsenheten, remskivan eller kopplingen är lös, skadad och installerad ordentligt; Huruvida bältet och dess kopplingspänne är intakt.
Den professionella punkten är underhållet av kolborstarna i anti-vibrationsmotorn. Under motorns drift är slitage av kolborsten en mycket viktig faktor som leder till motorns skrot. Därför måste de nya kolborstarna bytas ut när du använder motorn, var uppmärksam på underhållet av motorns kolborstar.
Inspektion och underhåll av lager. Efter att lagret har använts under en tid bör det rengöras och ersättas med fett eller olja. Tiden för rengöring och oljeförändring bör bero på arbetsförhållanden, arbetsmiljö, renlighet och smörjmedelstyp av motorn. Rengör det var 3-6 månad halvtid och ändra fettet igen. När oljetemperaturen är hög, när du arbetar under dåliga miljöförhållanden, och när det finns mycket damm, bör motorn rengöras och bytas ut ofta.
När du monterar motorn tar du först bort vindskyddet och fläkten, använd sedan en hylsnyckel för att montera bultarna på ändskyddet och lagerhöljet, använd sedan en stock eller kopparstång för att påverka axeln i axiell riktning för att separera ändskyddet och basen och slutligen ta bort rotorn. Efter demontering av delarna bör explosionssäker ytan placeras uppåt och täckas med gummi- eller tygbrickor, och slutligen bör bultarna och fjädertvättarna dras åt noggrant.
Vid doppning och montering bör den isolerande färgen eller smuts som är fäst vid explosionssäker ytan tas bort, och hårda föremål som järnark inte bör repas. Ojämna områden kan emellertid poleras med oljesten.