Dagligt underhåll och underhåll av antivibrationsmotorer

För att säkerställa normal drift av antivibrationsmotorn, utöver normal användning enligt driftsföreskrifterna, bör normalt underhåll och underhåll uppmärksammas under drift, och antivibrationsmotorn bör kontrolleras regelbundet och motorunderhåll bör utföras. Detta kan inte bara eliminera vissa fel i tid, utan också förhindra uppkomsten av fel och säkerställa normal drift av den stötsäkra motorn. Intervallet för regelbundet underhåll kan bestämmas i enlighet med motorns användningsmiljö.
För startutrustning för antivibrationsmotorer, rengör det externa dammet i tid, kontrollera om det finns brännmärken på varje ledningsdel och om jordledningen kan vara felaktig.
Kontrollera och rengör den stötsäkra motorterminalen. Kontrollera om kopplingsdosans anslutningsskruvar är lösa och kontrollera om de är brända.
Kontrollera skruvarna för varje fästdel, inklusive fästskruvar, ändlocksskruvar, lagerlocksskruvar etc. Dra åt den lösa muttern.
Rengör motorn och ta bort damm och slam på utsidan av motorbasen i tid. Om miljön är dammig är det bäst att rengöra den en gång om dagen.
Kontrollera om transmissionsanordningen, remskivan eller kopplingen är lös, skadad och ordentligt installerad; om bältet och dess kopplingsspänne är intakta.
Den professionella poängen är underhållet av kolborstarna i antivibrationsmotorn. Under driften av motorn är slitaget på kolborsten en mycket viktig faktor som leder till skrot av motorn. Var därför uppmärksam på underhållet av motorns kolborstar när du använder motorn, det vill säga att de nya kolborstarna måste bytas ut regelbundet under användning, för att förlänga livslängden på den stötsäkra motorn.
Inspektion och underhåll av lager. Efter att lagret har använts under en tid bör det rengöras och ersättas med fett eller olja. Tiden för rengöring och oljebyte bör bero på motorns arbetsförhållanden, arbetsmiljö, renhet och smörjmedelstyp. Rengör den var 3-6 månad halva tiden och byt fett igen. När oljetemperaturen är hög, vid arbete under dåliga miljöförhållanden och när det finns mycket damm, bör motorn rengöras och bytas ut ofta.
När du monterar motorn, ta först bort vindskyddet och fläkten, använd sedan en hylsnyckel för att montera bultarna på ändkåpan och lagerkåpan, använd sedan en stock eller kopparstång för att slå mot axeln i axiell riktning för att separera ändlocket och basen, och ta slutligen bort rotorn. Efter demontering av delarna ska den explosionssäkra ytan placeras uppåt och täckas med gummi- eller tygbrickor, och slutligen ska bultarna och fjäderbrickorna dras åt försiktigt.
Vid doppning och montering ska den isolerande färgen eller smutsen som fästs på den explosionssäkra ytan avlägsnas och hårda föremål som järnplåtar ska inte repas. Ojämna ytor kan dock poleras med oljesten.